在傳統(tǒng)能源日益匱乏的今天，太陽(yáng)能的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛，尤其是在太陽(yáng)能方面，短短數(shù)年時(shí)間，已經(jīng)發(fā)展成一個(gè)非常成熟的照明產(chǎn)業(yè)。
太陽(yáng)能對(duì)于我們來(lái)說(shuō)很重要，因?yàn)樗亲钪饕南拗疲撬膬r(jià)格也很重要。每日的消耗量非常大，因此我們都在注意價(jià)錢(qián)。單根路燈的一次投資要比市電線(xiàn)燈高得多，是目前保定太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家在實(shí)際應(yīng)用中的一個(gè)重要問(wèn)題。
懸臂式結(jié)構(gòu)，在自然環(huán)境中，受風(fēng)切力作用，懸掛高度高，結(jié)構(gòu)安全第一。
所以，應(yīng)盡可能地簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，采用流線(xiàn)型的設(shè)計(jì)，以減小風(fēng)阻力、增大雨流，同時(shí)也要注重減重，一是為了節(jié)約有色金屬，二是為了提高路面照明的安全性。
目前，太陽(yáng)能電池總成采用玻璃， EVA，單塊太陽(yáng)能電池，EVA-TPT薄膜，然后組裝電線(xiàn)，接線(xiàn)盒，邊緣密封帶，鋁制框架。
在這種結(jié)構(gòu)中，單個(gè)單元之間的連接是由一個(gè)互連條直接連接起來(lái)的。太陽(yáng)能路燈的色彩要高于高壓鈉燈，高壓鈉燈的顯色指數(shù)約為23，顯色指數(shù)及街燈可達(dá)75，從心理上來(lái)說(shuō)，當(dāng)視覺(jué)達(dá)到同樣的亮度時(shí)，街燈的平均亮度要低20%，而且，在中等視力時(shí)，在較高的溫度下，眼睛的辨識(shí)能力要優(yōu)于在較低的色溫環(huán)境，因而不會(huì)出現(xiàn)某些危險(xiǎn)狀況。
路燈光衰減少，年光衰減不超過(guò)3%，在10年內(nèi)達(dá)到了公路的照明標(biāo)準(zhǔn)。這樣，所設(shè)計(jì)的保定太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家的路燈比高壓鈉燈的使用功率更低。
